Kultywator dłutowy Fantom PRO
Modele
Półzawieszany 5-rzędowy spulchniacz modułowy Fantom PRO z niskim oporem i zmienną głębokością uprawy gleby jest odpowiedni do wiosennych, letnich i jesiennych prac a dzięki jego modułowości można szybko rozpocząć wiosenne prace, ponieważ radzi sobie również z wilgotną ziemią.
Doskonała przepustowość resztek roślinnych
Słupice o rozstawie 190 mm są rozmieszczone w 5 rzędach, dzięki ich zoptymalizowanym rozmieszczeniu w połączeniu z dużym prześwitem ramy 655 mm osiągnięto doskonałą przepustowość resztek roślinnych i odporność na zapychanie. System redlic strzałkowych i dłut umożliwia ich łatwą i szybką wymianę.
Fantom PRO wyposażony jest w zintegrowaną oś i koła kopiujące. Dzięki temu można pracować z maszyną bez tylnych akcesoriów (na przykład wałów lub zagarniaczy). Do zamocowania tylnych akcesoriów używa się systemu szybkiego mocowania, z którym odłączenie lub wymiana jest kwestią kilku minut.
Możliwość pracy bez tylnego wału
Tylne akcesoria są mocowane do równoległoboku, który zapewnia doskonałe kopiowanie terenu a modułowy system umożliwia wymianę lub całkowite odłączenie tylnych wałów i pozostałych akcesoriów, a dzięki zintegrowanej osi maszyna może pracować bez tylnych akcesoriów, zaś redlice lub dłuta umiejscowione za kołami zapewniają wygładzenie i spulchnienie powstałych śladów. Zintegrowania oś dodatkowo zapewnia dobre manewrowanie oraz szybkie obracanie przy pracy i przy transporcie. Duży prześwit ramy 655 mm zapewnia optymalną przepustowość i dostosowanie do warunków na polu. Wysokiej jakości spulchnienie i wymieszanie gleby z późniejszym wmieszaniem resztek roślinnych i relatywnie niskim oporem zapewniają wymienne redlice lub dłuta. Ewentualna konieczna wymiana redlic jest szybka i łatwa dzięki systemowi szybkiego mocowania (klin, czop).Parametry techniczne | Jednostki | Fantom 650 PRO |
Fantom 800 PRO |
Fantom 850 PRO |
Fantom 1050 PRO |
Fantom 1250 PRO |
---|---|---|---|---|---|---|
Szerokość robocza | mm | 6 500 | 8 000 | 8 500 | 10 500 | 12 500 |
Szerokość transportowa | mm | 3 000 (3 060) 3 |
3 000 (3 060) 3 |
3 000 (3 060) 3 |
3 000 (3 060) 3 |
3 000 (3 060) 3 |
Wysokość transportowa | mm | 3 530 | 3 998 | 4 275 | 3 700 | 3 998 |
Długość | mm | 9 640 | 9 640 | 9 640 | 9 640 | 9 640 |
Głębokość robocza | mm | 40–150 (180) 3 |
40–150 (180) 3 |
40–150 (180) 3 |
40–150 (180) 3 |
40–150 (180) 3 |
Ilość redlic | szt. | 35 | 43 | 45 | 57 | 67 |
Rozstaw redlic | mm | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
Ilość rzędów redlic | szt. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Rozstaw rzędów | mm | 790 | 790 | 790 | 790 | 790 |
Siła uwalniania redlic | kg | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
Liczba kół podporowych | szt. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Liczba kół transportowych | szt. | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 |
Prześwit ramy | mm | 655 | 655 | 655 | 655 | 655 |
Wydajność powierzchniowa | ha/godz. | 5,2–7,8 | 6,4–9,6 | 6,8–10,2 | 8,4–12,6 | 10,0–15,0 |
Ciągnik 1 | kW HP |
200–300 270–405 |
230–350 310–475 |
245–370 330–495 |
295–400 400–550 |
400–440 550–675 |
Prędkość robocza | km/godz. | 8–12 | 8–12 | 8–12 | 8–12 | 8–12 |
Maksymalna prędkość transportowa 4 | km/godz. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
Maksymalne pokonywane nachylenie | ° | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Liczba obwodów hydraulicznych / typ | bar | 5 / 200 | 5 / 200 | 5 /200 | 5 / 200 | 5 / 200 |
Liczba hydro-złączy / typ | 12 / ISO 12,5 | 12 / ISO 12,5 | 12 / ISO 12,5 | 12 / ISO 12,5 | 12 / ISO 12,5 | |
Wymogi odnośnie zaczepu traktora | czop Ø 50, 70 mm; kula K80 | |||||
Masa maszyny 2 | kg | 7 850 | 8 950 | 9 150 | 11 160 | 14 480 |
1 Zalecany ciągnik, rzeczywista siła uciągu może się znacząco różnić w zależności od głębokości uprawy, warunków glebowych, nachylenia terenu, zużycia organów roboczych i ich wyregulowania.
2 Zależy od rodzaju użytego wału.
3 Przy użyciu przedłużonych dłut do maksymalnej głębokości 180 mm.
4 Transport / układ hamulcowy: Należy przestrzegać krajowych przepisów dotyczących transportu maszyn na drogach publicznych. Należy sprawdzić przepisy obowiązujące w danym kraju oraz przepisy dotyczące maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej i obciążenia osi, jak również dotyczące ewentualnej konieczności użycia układu hamulcowego. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym przedstawicielem handlowym.
PRO - umiejscowienie osi transportowej przed tylnym wałem